變壓器滲漏油是一種較常見的故障，經(jīng)常發(fā)生在有密封圈密封處，放氣（油）柱密封處，油緩沖器、分接開關、鑄造及焊接過程中造成的砂眼，都可能造成漏油。

當密封圈未放正，或是螺栓未擰緊，密封圈壓縮量不夠，或太大，密封壓緊面上有異物，接觸面粗糙不平，密封圈質量低劣、老化、損壞、都會造成滲漏油現(xiàn)象。這時，要及時調(diào)整壓緊螺栓的壓力，將接觸面打磨平整或用速效堵漏密封膠將凹處填平。對于丁腈橡膠耐油密封墊的壓縮量一般為厚度的1/3。

放氣（油）螺栓密封處滲漏油，大多是采用了設計不合理的緊固件所致。當壓力小時，密封墊壓縮量不夠而滲漏；當壓力過大時，密封墊超過彈性極限而滲漏這時需要改造緊固件結構，即在螺母上車一道圓形密封槽，槽深約3mm。這樣可將密封墊壓在槽內(nèi)，使密封墊在擠壓作用下向外擴展受到限制，以保證密封和良好的彈性。

分接開關安裝不良，滲油多發(fā)生在芯子轉軸處這時，需重新安裝，壓緊壓圈加以消除若不能消除，可拆下開關調(diào)整把手，擦去滲油，然后倒入少量丙酮，用小毛刷輕輕刷去，將油帶走，再擰緊壓圈。

因鑄造、焊接過程中上藝不當，試漏不嚴或材質有問題，造成滲漏油，如果砂眼不大，滲漏量小，可帶電堵漏。焊縫處滲漏油時，先清理掉滲漏部位的漆皮、氧化層等，使其露出金屬本色，用酒精清洗干凈，再用密封膠封住焊縫，固化后即可堵住滲漏油。如果滲漏油部位過于光滑，則可將表面打毛，以增加粘附力。停電補焊時，應采用二氧化碳保護焊或自動弧焊等工藝，補焊后應試漏和檢漏。

變壓器套管漏油的處理：

造成套管漏油的原因，大多是由于變壓器接線樁頭過熱引起，使套管上的密封墊過早老化，接線樁頭的緊固螺母和螺桿松動等，誘發(fā)故障。

接線樁頭過熱的原因：

①線頭粗大，墊圈小，不配套，壓不緊。

②連線材料未進行氧化層處理，也未涂導電膏，使搭接不良，接觸電阻增大。當通過大電流時，產(chǎn)生過熱，進而增大氧化層，加大接觸電阻。周而復始，過熱更甚。

③負荷過大或分配不合理，使電流超出連接導體及樁頭的安全載流量。

為了防止變壓器套管漏油，應采取以下措施：

①正確實施連接工藝，采用與樁頭相配套的墊圈、卡爪、勾連板及螺母。線頭或電纜過粗時應采用電線壓接端子。

②在線頭兩側用螺母同時相對擰緊的連接方法，不僅緊固更牢，而且使接頭處散熱更好，減小對密封墊的發(fā)熱影響。

③冶理分配負荷，避免變壓器長時間過負荷運行。

④加強日常巡視檢查，一旦發(fā)現(xiàn)滲漏油現(xiàn)象，應及時處理。